【欧洲汽车业权力交接：中国进口首超欧洲出口】2025年，欧洲对华汽车及零部件出口额下降34%，至160亿美元。自2022年以来，这一数字已下降超过一半。相反，中国对华出口额增长8%，达到220亿美元。
市场研究机构Dataforce去年12月的数据显示，11月份中国汽车制造商在欧洲电动汽车市场占有12.8%的份额，创历史新高。
汽车及零部件，始终是欧盟对华出口的主要产品，这是第一年发生进出口比例变化。以我本人对市场的了解，这一趋势是不可逆的。
目前以国家论，欧盟的汽车第一大国，德国，对华出口仍大于进口。但业界预测，2026年，德中汽车贸易，将出现进出口持平。
汽车仅仅是变化的代表。以机械制造闻名的德国，承认自己在全球的角色，正在被中国取代。经过百年努力，中国正在向制造业的高端进发。从市场角度，中国不仅不再需要大量进口欧洲的机械设备，还做出了更好的产品。今天，中国机械产品不仅有价格优势，质量也更好，售前售中售后服务也更加完善。
师生换位，这是德国专业人士对中国制造业的表达。在欧洲，德国人以脖子僵硬著称，但从制造业角度，德国人确实比英国人法国人更敏感更务实也更灵活。和中国人认真合作，跟上时代的脚步，这是今天德国人的集体选择。
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