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雷克萨斯在广东什么地位?揸得凌志,人生如意!这句话,连我9岁的女儿都会说,雷克萨斯确实深得很多老广喜欢。但是今天介绍的雷克萨斯,老广对它都充满争议,它是最新一代的雷克萨斯ES。

回看雷克萨斯ES历代车型在广东的销量和口碑,新一代ES起点非常高,没理由不行。但争议的点就在于,新一代ES的设计,很多朋友看了都说接受不了,包括我本人。
上年上海车展,第一次见到新一代ES,就觉得比例有点怪,没有雷克萨斯的味道。今天终于有机会近距离接触,我有点理解新一代ES的设计。

比例怪,或者显小的问题。其实新一代ES的车长5140mm,车宽1920mm,轴距2950mm,比上一代ES大了一整圈,全方位的增大。但奇怪是看上去,新一代车型反而显小。主要原因是车高了,厚了,没有以前的修长感。再配搭一个60扁平比的轮胎,更显得憨厚,有点肥。

另外是门板上的腰线,很多人觉得怪。这个据雷克萨斯的人解释,因为新一代ES跟电车共平台,要放电池,车身比以前厚,门板不做装饰就会显得很厚更怪,所以设计师就加了一条分割的线。效果如何,你们评论了!

这次是新一代ES首次近距离开放给我们拍摄,近看又有另一番感觉,尤其内饰还是很雷克萨斯的!有兴趣的朋友,一起去看看新一代的ES!
2026/4/14
看新车——雷克萨斯 ES
by 李立山
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