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雷克萨斯在广东什么地位？揸得凌志，人生如意！这句话，连我9岁的女儿都会说，雷克萨斯确实深得很多老广喜欢。但是今天介绍的雷克萨斯，老广对它都充满争议，它是最新一代的雷克萨斯ES。
回看雷克萨斯ES历代车型在广东的销量和口碑，新一代ES起点非常高，没理由不行。但争议的点就在于，新一代ES的设计，很多朋友看了都说接受不了，包括我本人。
上年上海车展，第一次见到新一代ES，就觉得比例有点怪，没有雷克萨斯的味道。今天终于有机会近距离接触，我有点理解新一代ES的设计。
比例怪，或者显小的问题。其实新一代ES的车长5140mm，车宽1920mm，轴距2950mm，比上一代ES大了一整圈，全方位的增大。但奇怪是看上去，新一代车型反而显小。主要原因是车高了，厚了，没有以前的修长感。再配搭一个60扁平比的轮胎，更显得憨厚，有点肥。
另外是门板上的腰线，很多人觉得怪。这个据雷克萨斯的人解释，因为新一代ES跟电车共平台，要放电池，车身比以前厚，门板不做装饰就会显得很厚更怪，所以设计师就加了一条分割的线。效果如何，你们评论了！
这次是新一代ES首次近距离开放给我们拍摄，近看又有另一番感觉，尤其内饰还是很雷克萨斯的！有兴趣的朋友，一起去看看新一代的ES！
2026/4/14
看新车——雷克萨斯 ES
by 李立山
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